Планируете ли вы спуститься по грязному лесному склону, принять участие в шоссейной гонке или просто прогуляться вдоль местного канала, вы обязательно найдете подходящий для себя велосипед.
Пандемия коронавируса сделала невозможным любимый многими жителями страны способ поддержания здоровья. В результате все больше людей стали использовать велосипеды для ежедневных тренировок.
Согласно правительственной статистике, начиная с лета 2020 года, уровень распространения велосипедов увеличился на 300%, и эта цифра не снизилась, несмотря на осторожное возвращение к истокам 1920-х годов.
Однако для тысяч новичков мир велоспорта может оказаться запутанным местом. Казалось бы, простая задача выбора нового велосипеда может быстро превратиться в головную боль, во многом из-за головокружительного количества подкатегорий. Не все велосипеды одинаковы.
Именно поэтому первым шагом при покупке товара должно быть ознакомление с различными предлагаемыми типами и определение того, какой продукт лучше всего соответствует вашим потребностям.
Здесь вы найдете ключевую информацию о наиболее распространенных типах велосипедов и о том, для каких велосипедистов они лучше всего подходят.
Планируете ли вы окунуться в грязный лес, принять участие в шоссейных гонках или прогуляться вдоль местного канала, вы найдете машину, отвечающую следующим критериям.
Вы можете доверять нашему независимому обзору. Мы можем получать комиссионные от некоторых розничных продавцов, но мы никогда не позволим этому повлиять на наш выбор, который основан на реальном тестировании и рекомендациях экспертов. Этот доход помогает нам финансировать журналистскую деятельность The Independent.
При покупке нового велосипеда один фактор важнее всех остальных: правильная посадка. Если размер велосипеда вам не подходит, он будет неудобным, и вы не сможете занять правильную посадку.
На сайтах большинства производителей есть таблица, показывающая, как размер рамы различных моделей зависит от роста велосипедиста. Размеры обычно обозначаются числами — 48, 50, 52, 54 и т. д. — как правило, указывая длину подседельной трубы или (реже) задней трубы, или стандартные размеры S, M или L. Таблица поможет вам сделать приблизительный выбор, исходя из вашего роста.
Однако стоит отметить, что это, безусловно, приблизительная оценка. Влияют такие факторы, как меньшая длина руля и длина рук. Хорошая новость в том, что большинство этих переменных можно легко решить, внеся лишь несколько корректировок в велосипед, например, изменив высоту седла или используя другой стержень (сверло, соединяющее руль с рулевой трубой). Для вашего полного спокойствия, пожалуйста, закажите подходящий вам профессиональный велосипед в местном веломагазине.
Помимо соответствия требованиям, при выборе нового велосипеда следует учитывать ряд ключевых факторов. Именно эти характеристики определяют его производительность, и они сильно различаются в зависимости от предполагаемого использования конкретного велосипеда.
Если вы не трековый гонщик, хипстер или не собираетесь намеренно избавляться от зубов, вам потребуется установить на свой велосипед тормоза.
Часто используются два разных типа тормозов: ободные и дисковые. Ободной тормоз приводится в действие стальным тросом и работает за счет зажима обода между двумя резиновыми колодками. Дисковые тормоза могут быть гидравлическими или механическими (более эффективными с точки зрения гидравлики) и могут работать за счет зажима металлического диска, прикрепленного к ступице, между двумя втулками.
Оптимальная настройка тормозов во многом зависит от того, как вы планируете использовать велосипед. Например, традиционные ободные тормоза стали предпочтительным выбором для шоссейных велосипедов из-за их малого веса (хотя дисковые тормоза становятся все более популярными), в то время как дисковые тормоза — разумный выбор для горных велосипедов, поскольку они обеспечивают более надежную работу в грязи или мокрой местности.
Групсет — это термин, используемый для описания всех движущихся частей, связанных с торможением, переключением передач и цепной передачей. По сути, это двигатель велосипеда, играющий важную роль в определении характеристик и качества езды.
Это довольно запутанная история, но очевидный факт таков: существует три основных производителя — Shimano, SRAM и Campagnolo (редко), лучше всего придерживаться их; они могут быть механическими или электронными; более высокая цена означает увеличение яркости и более плавное переключение передач; все они, по сути, выполняют одну и ту же работу.
Сюда входят все лишние детали рамы велосипеда и передней вилки (рамы). Речь идёт о руле, седле, подседельном штыре и стойках. Эти детали легко заменить или отрегулировать для лучшей посадки или повышения комфорта, поэтому не стоит забывать о неудобных седлах.
Контент, который вы просматриваете, играет важную роль в ощущениях от езды на велосипеде и его характеристиках в определенных условиях. Аналогично, выбор колес зависит от их предполагаемого использования. Если вы едете по асфальтированной дороге, пара глубоких карбоновых колес с 25-миллиметровыми гладкими шинами отлично подойдет, но не так хороша для грязных горных велосипедных трасс.
В целом, к ключевым факторам, на которые следует обратить внимание при выборе колес, относятся вес (чем легче, тем лучше), материал (карбоновое волокно — лучший выбор, но и цена выше, лучше выбрать сплав, чтобы сэкономить) и размер (размер колеса, а также зазор для шин относительно рамы, имеют важное значение, если вы хотите использовать более широкие шины).
В таком большом городе, как Лондон, пространство настолько ценно, что не каждый может хранить полноразмерный велосипед. Решение? Приобретите что-нибудь достаточно маленькое, чтобы сложить и убрать в шкаф. Складные велосипеды — идеальный спутник для поездок по городу. Они небольшие и практичные, и вы можете брать их с собой в общественный транспорт, не становясь при этом главным врагом общества.
Классический Brompton идеально подходит для длительных поездок на работу, его нужно помещать в багажник автобуса, трамвая или поезда.
Чтобы получить звание лучшего складного велосипеда в нашем обзоре, поговорите с любым велосипедистом о складных велосипедах, и имя Brompton обязательно всплывет. Они производятся в Лондоне с 1975 года, и их дизайн практически не изменился. Наш тестировщик сказал: «Длинный подседельный штырь и резиновый амортизационный блок в задней подвеске делают езду комфортной, а 16-дюймовые колеса обеспечивают быстрое ускорение. Меньший размер колес также означает, что они прочны на неровных и ухабистых дорогах. Это очень важно».
«Эта стильная черная версия имеет прямой S-образный руль, двухскоростную трансмиссию, крылья и перезаряжаемые фонари Cateye, что делает ее идеальной для поездок на работу. С практикой вы сможете сложить ее за 20 секунд».
Для тех, кому нужна скорость, гоночные автомобили могут стать лучшим выбором. У них опущенный руль, тонкие шины и агрессивная посадка (верхняя часть тела направлена ​​к нижней), и они в основном разработаны для скорости, гибкости и легкости.
Вы когда-нибудь смотрели Тур де Франс? Тогда вам уже знаком этот тип велосипеда. Единственный недостаток заключается в том, что аэродинамическая посадка неудобна при длительной езде, особенно для тех, у кого недостаточная гибкость или кто не привык к такой посадке.
Как правило, максимальную производительность автомобиля достигается за счет использования велосипедных туфель (тип педалей с креплением), оснащенных шипами. Они фиксируют стопу на месте, позволяя набирать мощность на протяжении всего вращения педалей.
Шоссейные велосипеды для длительных поездок предназначены для езды на длинные дистанции по асфальту, с учетом скорости и комфорта. Они имеют руль с обратным изгибом, более тонкие шины (обычно от 25 до 28 мм) и немного менее вертикальную посадку и аэродинамику, чем чистокровные гоночные велосипеды. Поэтому они гораздо комфортнее при длительных поездках. В этом случае минимизация боли, связанной с положением тела, и боли гораздо важнее, чем небольшое снижение сопротивления.
Идеально подходит для: всех, кто хочет быть быстрым, но при этом чувствовать себя комфортно, будь то поездка в пределах 100 миль или просто ежедневная тренировка.
Велосипеды для раздельных стартов (TT) предназначены только для одной цели: ехать как можно быстрее и минимизировать повороты. Если вы когда-либо видели велосипедиста в обтягивающей одежде, но на чем-то, что больше похоже на «Звездный крейсер Галактика», чем на велосипед, то, вероятно, это один из таких велосипедов. Как следует из названия, они предназначены для проверки времени езды на велосипеде, что является индивидуальным соревнованием между велосипедистом и часами.
Аэродинамика лежит в основе конструкции велосипедов для раздельного старта. Они должны максимально эффективно отводить воздух, и для достижения этой цели обеспечивают райдеру очень агрессивную посадку. Преимущество заключается в том, что они очень жёсткие. Недостаток – в том, что они очень неудобны и крайне непрактичны для повседневного использования, не связанного с соревнованиями.
Если ваша главная цель — быстро зайти в магазин и выйти, или просто покататься в выходные, то карбоновые гоночные велосипеды или горные велосипеды с полной подвеской могут оказаться неактуальными. Вам нужен гибридный велосипед. Эти скромные универсальные модели заимствуют элементы из различных стилей велосипедов и используют их для создания вещей, достаточных для функциональности и комфорта обычных велосипедистов.
Гибридные велосипеды часто имеют плоский руль, шоссейную трансмиссию и шины средней толщины, и могут использоваться как на фартуках, так и для легкого бездорожья. Они также являются одними из самых доступных и простых в использовании велосипедов, идеально подходящих для начинающих или людей с ограниченным бюджетом.
Среди победителей нашего обзора лучших гибридных автомобилей этот экземпляр демонстрирует выдающиеся характеристики. «Для простоты компания Boardman выбрала 12-ступенчатую коробку передач, установила одну звездочку на переднее колесо и предусмотрела целых 51 зуб на маховике. Эта комбинация позволит решить практически любые проблемы, с которыми мы можем столкнуться на дороге», — отметили наши тестировщики.
Они обнаружили, что интегрированный ниппель и руль просты и стильны, а алюминиевая рама и карбоновая вилка обеспечивают вес около 10 кг — это оценят, если вы пересядете с горного велосипеда или недорогого гибрида. «700-миллиметровые колеса оснащены высококачественными 35-миллиметровыми шинами Schwalbe Marathon, которые должны обеспечить достаточное сцепление при использовании мощных гидравлических дисковых тормозов Shimano. Можно установить крылья и багажник, что делает его идеальным для ежедневных поездок на работу».
Несколько лет назад о гравийных велосипедах никто не слышал. Теперь они повсюду. Эти велосипеды с рамой типа «дроп-род» иногда называют «велосипедами для всех типов дорог», и они используют общую геометрию и конфигурацию шоссейных велосипедов, но подбирают к ним передачи и размеры шин, более похожие на горные велосипеды. В результате машина может довольно быстро скользить по асфальту, но, в отличие от шоссейных велосипедов, она хорошо себя показывает, когда дорога заканчивается.
Если вы хотите свернуть с проторенных дорог и избежать автомобильного движения, но не хотите полностью отказываться от дорог, то гравийные велосипеды — идеальный выбор для вас.
Прогулка по почти отвесной лесной тропе подходит не всем. Для тех, кто хочет покататься по пересеченной местности, но не слишком увлекается экстремальными видами спорта, хорошим выбором станет кросс-кантрийный (XC) горный велосипед. Велосипеды для кросс-кантри обычно имеют жесткую раму и во многом похожи на внедорожные горные велосипеды. Ключевое отличие заключается в геометрии.
Велосипеды для кросс-кантри предназначены для скоростного спуска, но велосипеды для кросс-кантри разработаны для широкого спектра применений и должны уметь подниматься в гору. В результате их углы наклона рулевой колонки более крутые (это означает, что передние колеса расположены дальше назад), что делает их менее подходящими для агрессивного спуска, но очень подходящими для универсальных видов спорта, связанных с кросс-кантри.
Если ваша мечта связана с прыжками, рампами и лазанием по корням деревьев, то вам понадобятся внедорожные горные велосипеды. Эти поистине неубиваемые машины имеют плоский руль, широкие узкие шины и свободный угол наклона рулевой колонки (что означает, что передние колеса расположены дальше от руля) для обеспечения устойчивости на крутых спусках. Внедорожный горный велосипед также оснащен системой амортизации, которая позволяет преодолевать неровную и шероховатую местность на высоких скоростях.
Есть два варианта подвески: полная амортизация (вилка и амортизатор в раме) или хардтейл (только вилка, жесткая рама). Первый вариант может обеспечить более стабильную езду, но некоторые райдеры предпочитают хардтейлы из-за их малого веса и жесткой задней части, обеспечивающей тактильную обратную связь.
Этот британский производитель относительно недавно начал выпускать внедорожные велосипеды, и его победа в нашем обзоре лучших внедорожных велосипедов произвела на нас еще большее впечатление. Наш обозреватель отметил: «У него идеальная геометрия рамы, и при езде это ощущение передается в очень сбалансированное состояние — даже при движении вниз по склону на очень высоких скоростях вы полностью контролируете все. Это дает вам достаточно времени, чтобы выбрать правильный маршрут и избежать препятствий». Они чувствуют, что могут плавно разгоняться и контролировать ситуацию на поворотах.
Что спускается вниз, то должно подняться вверх. Другими словами, если на вашей местной трассе нет гондольного подъемника, каждый великолепный спуск произойдет до того, как начнется трудный подъем на вершину по грунтовой дороге. Это может увеличить нагрузку на ноги, но именно здесь на помощь приходят электрические горные велосипеды.
Дополнительный небольшой электродвигатель облегчает переключение передач и уменьшает дискомфорт при подъеме в гору. У большинства людей на руле есть пульт дистанционного управления, позволяющий регулировать уровень усиления или полностью отключать электродвигатель. Однако все эти удобства привели к значительному снижению веса, поэтому, если вы хотите положить в машину что-то, что легко забросить, вам, возможно, стоит пересмотреть свои планы.
Электрический гибридный автомобиль обладает всеми практическими преимуществами обычного гибридного автомобиля, но есть и дополнительное преимущество: он оснащен электродвигателем и перезаряжаемой батареей. Это обеспечивает полезный толчок при каждом нажатии на педаль, при этом можно регулировать высоту педали по мере необходимости или даже полностью закрыть ее. Это хороший выбор для тех, кто следит за своим здоровьем, или для тех, кто может испытывать дискомфорт от людей, которые полагаются исключительно на свои ноги для преодоления больших расстояний.
Ассортимент продукции Volt становится все более впечатляющим, а мощный дизайн и выдающееся качество изготовления делают их лучшим выбором среди нашего широкого ассортимента электровелосипедов. Существует две версии Pulse: одна с запасом хода 60 миль (1699 фунтов стерлингов), а другая — 80 миль (1899 фунтов стерлингов), причем первая выпускается в двух размерах. Наш обозреватель отметил: «Шины разработаны таким образом, чтобы быть удобными и легкими в управлении, они устойчивы к проколам, а дисковые тормоза делают езду по мокрой дороге более комфортной. Вы можете установить пять различных уровней помощи при педалировании, что позволяет экономить энергию. Мощный аккумулятор можно заряжать или снимать прямо с велосипеда».
Прочная стальная рама, длинная колесная база (расстояние между двумя колесами), вертикальная посадка, крылья и неограниченные возможности крепления багажников и рычагов — туристические велосипеды идеально подходят для многодневных велопрогулок. Конструкция этих велосипедов в основном ориентирована на комфорт и способность выдерживать большие нагрузки. Они не быстрые и не легкие, но с легкостью доставят вас и вашу палатку с одного конца земли на другой, не издавая никаких громких звуков.
Однако не следует путать путешествия с велосипедными поездками. Туристические поездки в основном осуществляются по асфальтированным дорогам, а погрузка и разгрузка велосипедов чаще всего происходит на внедорожных дорогах, зачастую на гравийных или горных велосипедах.
Обзоры товаров на IndyBest — это беспристрастные, независимые рекомендации, которым вы можете доверять. В некоторых случаях, если вы перейдете по ссылке и купите товар, мы получим доход, но это никогда не повлияет на качество наших обзоров. Мы пишем обзоры, основываясь на сочетании экспертных мнений и реальных тестов.
Классический Brompton идеально подходит для длительных поездок на работу, его нужно помещать в багажник автобуса, трамвая или поезда.
Хотите добавлять в закладки любимые статьи и рассказы для дальнейшего чтения или использования в качестве справочного материала? Оформите подписку Independent Premium прямо сейчас.