Электровелосипеды стали новым трендом в мире транспорта благодаря удобству использования и экологичному дизайну. Люди используют их как новый способ передвижения на дальние и короткие расстояния.
Но когда появился первый электровелосипед? Кто изобрел электровелосипед и кто продает его в коммерческих целях?
Мы ответим на эти увлекательные вопросы, обсуждая удивительную почти 130-летнюю историю электровелосипедов. Итак, приступим без промедления.
К 2023 году на дорогах будет около 40 миллионов электровелосипедов. Однако их истоки были довольно простым и незначительным событием, восходящим к 1880-м годам, когда Европа была без ума от велосипедов и трехколесных велосипедов.
Он первым построил электрический велосипед в 1881 году. Он установил электродвигатель на британский трехколесный велосипед, став первым в мире производителем электрических трехколесных велосипедов. Он добился определенного успеха на дорогах Парижа на электрическом трехколесном велосипеде, но не смог получить патент.
Идея была дополнительно усовершенствована за счет добавления батарей к трехколесному велосипеду и его двигателю. Вся конструкция трехколесного велосипеда с двигателем и батареей весила около 300 фунтов, что считалось непрактичным. Удивительно, но этот трехколесный велосипед смог проехать 50 миль со средней скоростью 12 миль в час, что впечатляет по любым меркам.
Следующий большой скачок в развитии электровелосипедов произошел в 1895 году, когда был запатентован задний мотор-редуктор с прямым приводом. Фактически, это до сих пор самый распространенный двигатель, используемый в электровелосипедах. Он использовал коллекторный двигатель, который действительно проложил путь для современных электровелосипедов.
В 1896 году был представлен планетарный редукторный мотор-редуктор, который еще больше улучшил конструкцию электровелосипедов. Кроме того, он позволил электровелосипеду проехать несколько километров. В последующие несколько лет электровелосипеды подверглись тщательным экспериментам, и мы стали свидетелями появления двигателей с центральным и фрикционным приводом. Однако задний мотор-редуктор стал основным двигателем для электровелосипедов.
Следующие несколько десятилетий были довольно мрачными для электровелосипедов. В частности, Вторая мировая война приостановила развитие электровелосипедов из-за продолжающихся беспорядков и появления автомобилей. Однако электровелосипеды получили настоящий новый импульс в 1930-х годах, когда компании объединились для производства электровелосипедов для коммерческого использования.
Они произвели фурор в 1932 году, когда выпустили на рынок свой электровелосипед. Затем такие производители, как [название компании], вышли на рынок электровелосипедов в 1975 и 1989 годах соответственно.
Однако эти компании по-прежнему используют никель-кадмиевые и свинцово-кислотные батареи, что существенно ограничивает скорость и дальность хода электровелосипедов.
В конце 1980-х и начале 1990-х годов изобретение литий-ионных батарей проложило путь к созданию современных электровелосипедов. Благодаря литий-ионным батареям производители могут значительно снизить вес электровелосипедов, одновременно увеличивая их запас хода, скорость и производительность. Это также позволяет велосипедистам заряжать батареи дома, что делает электровелосипеды более популярными. Более того, литий-ионные батареи делают электровелосипеды легкими и идеальными для поездок на работу.
Наибольшего прогресса электровелосипеды достигли в 1989 году с появлением модели Electric Bicycle. Позже она стала известна как электровелосипед с «педальным приводом». Этот механизм позволяет двигателю электровелосипеда запускаться, когда велосипедист крутит педали. Таким образом, он освобождает двигатель электровелосипеда от необходимости регулировать обороты двигателя, что делает конструкцию более удобной и простой в использовании.
В 1992 году в коммерческую продажу поступили электровелосипеды с педальным приводом. Эта технология также стала безопасным вариантом для электровелосипедов и в настоящее время является распространенной конструкцией практически для всех моделей.
В начале 2000-х и начале 2010-х годов достижения в области электротехники и электроники позволили производителям электровелосипедов использовать в своих моделях различные микроэлектронные компоненты. Они внедрили элементы управления газом и педальным приводом на руле. Кроме того, электровелосипеды оснащены дисплеем, позволяющим отслеживать пробег, скорость, уровень заряда батареи и многое другое для более безопасного и комфортного вождения.
Кроме того, производитель интегрировал приложение для смартфона, позволяющее удаленно отслеживать состояние электровелосипеда. Таким образом, велосипед защищен от кражи. Более того, использование различных датчиков улучшает производительность и функциональность электровелосипеда.
История электровелосипедов поистине удивительна. Фактически, электровелосипеды были первыми транспортными средствами, работающими на батареях и передвигающимися по дорогам без труда, еще до появления автомобилей. Сегодня это достижение означает, что электровелосипеды стали основным выбором для защиты окружающей среды, поскольку снижают расход топлива и уровень шума. Кроме того, электровелосипеды безопасны и просты в управлении и благодаря своим удивительным преимуществам стали самым популярным способом передвижения в разных странах.