Производитель велосипедов перевел производство своих титановых деталей на технологию холодного металлического сплавления (CMF) от немецкого бюро 3D-печати Materials.
Две компании будут сотрудничать в использовании технологии CMF для 3D-печати титановых компонентов, таких как шатуны, соединители рамы и компоненты нижних перьев для титановых шоссейных велосипедов, в то время как владелец и производитель рамы больше заинтересованы в этой технологии.
«Поскольку наша технология тесно связана с разработкой деталей, в ходе разговора нам особо подчеркнули преимущества нашей технологии», — сказал инженер по применению продукции в компании.
Компания была выделена в 2019 году из немецкого института полимерных исследований. Ее основатели поставили перед собой задачу разработать процесс, который сделал бы серийную 3D-печать дешевле и доступнее, тем самым способствуя развитию технологии CMF (Common Mechanical Materials – микрофибра).
Компания CMF широко использует сочетание спекания металла и SLS в новой технологии изготовления, которая отличается от традиционных процессов SLS за счет использования собственных материалов для 3D-печати. ​​Порошок металла, используемый в качестве исходного сырья, сочетается с пластиковой связующей матрицей для улучшения текучести и совместимости с различными машинами.
Четырехэтапный процесс CMF сначала обновляет CAD-файл целевого объекта, который затем послойно генерируется аналогично 3D-печати SLS, но при температурах ниже 80°C. Работа при более низких температурах значительно сокращает время нагрева и охлаждения, устраняя необходимость во внешнем охлаждающем оборудовании, а также обеспечивает экономию энергии и времени.
После этапа печати детали подвергаются очистке от блочных структур, постобработке, обезжириванию и спеканию. В процессе печати пластиковое связующее, содержащееся в запатентованной порошковой смоле Headmade, расплавляется и используется только в качестве опорной конструкции, что, по утверждению компании, позволяет получать детали, сопоставимые по качеству с деталями, изготовленными методом литья под давлением.
Партнерство с компанией CMF — не первый случай использования технологии CMF для производства велосипедных деталей. В прошлом году компания заключила партнерство с сервисом 3D-печати для разработки новой конструкции велосипедных педалей, напечатанных на 3D-принтере, под названием [название названия педали]. Первоначально доступные для поддержки проекта на Kickstarter, контактные титановые педали были выпущены позже в том же году под совместным брендом.
В рамках своего последнего проекта, связанного с велосипедами, компания Headmade снова сотрудничает с Element22 для 3D-печати титановых компонентов для шоссейного велосипеда из титана. Велосипед был разработан как спортивный шоссейный велосипед, поэтому ему требовались прочные и оптимизированные по весу компоненты.
Компания Sturdy, занимающаяся изготовлением велосипедных рам, хорошо знакома с 3D-печатью, поскольку ранее сотрудничала с компанией 3D, предоставляющей услуги 3D-печати металлом, для производства титановых деталей для других моделей своих шоссейных велосипедов. Sturdy выбрала 3D-печать в качестве неотъемлемой части своего бизнеса по изготовлению велосипедных рам на заказ, поскольку она позволяет производить детали со сложной геометрией, недоступной при использовании традиционных методов производства.
Осознав дополнительные преимущества технологии CMF, компания Sturdy перевела производство ряда титановых деталей для велосипедов на её использование. Технология применяется для изготовления 3D-печатных соединителей, которые привариваются к полированным трубам рамы и позволяют устанавливать основные компоненты велосипеда, такие как руль, седло и каретка.
Задние перья рамы велосипеда также полностью изготовлены из компонентов, напечатанных на 3D-принтере с использованием технологии CMF, как и шатуны модели, которые компания Sturdy теперь распространяет в составе независимой системы шатунов.
Ввиду индивидуального характера бизнеса, каждая деталь каждого велосипеда имеет схожую конструкцию, но двух одинаковых велосипедов не существует. Детали изготавливаются на заказ для каждого райдера, все компоненты имеют разные размеры, а массовое производство стало экономически целесообразным благодаря технологии CMF (Custom-Medical Manufacturing). Фактически, компания Sturdy теперь стремится к достижению трехзначного годового объема производства.
По его словам, это обусловлено превосходной стабильностью процесса CMF и, как следствие, повторяемостью компонентов, что упрощает и повышает эффективность производства каркасов и деталей. Технология также снижает напряжение в металлических деталях по сравнению с изделиями, изготовленными с использованием других технологий, а улучшенная поверхность деталей, достигаемая благодаря этой технологии, упрощает процесс финишной обработки компонентов.
Компания Sturdy также объясняет повышение эффективности сокращением объема подготовительных работ, необходимых для интеграции компонентов, изготовленных методом CMF-печати, в процесс производства велосипедов по сравнению с изготовлением отдельных деталей. Более высокое качество деталей, обеспечиваемое CMF, также означает, что большая часть работы может быть выполнена на месте на производственном предприятии, что, в свою очередь, снижает затраты и упрощает координацию с различными поставщиками услуг.
«Производство этих деталей теперь полностью передано специалистам по титану, и мы рады внести свой вклад, используя наши технологии, чтобы гарантировать, что эти фантастические шоссейные велосипеды найдут множество довольных клиентов», — говорится в сообщении.
Согласно прогнозам более чем 40 генеральных директоров, руководителей и экспертов, которые поделились с нами своими прогнозами тенденций в области 3D-печати на 2022 год, достижения в области сертификации материалов и растущий спрос на высокоэффективные материалы свидетельствуют об уверенности производителей в технологии аддитивного производства. Ожидается, что способность этой технологии обеспечивать массовую персонализацию принесет «огромную пользу» многочисленным областям применения, принося выгоду отраслям и людям.
Подпишитесь на новостную рассылку 3D Printing Industry Newsletter, чтобы быть в курсе последних новостей в области аддитивного производства. Вы также можете оставаться на связи, подписавшись на нас в Twitter и поставив лайк на нашей странице в Facebook.
Ищете карьеру в сфере аддитивного производства? Посетите раздел «Вакансии в 3D-печати», чтобы узнать о различных должностях в этой отрасли.
Подпишитесь на наш канал, чтобы получать самые свежие видеоролики, обзоры и записи вебинаров по 3D-печати.
Она — технический обозреватель издания 3D, имеющая опыт работы в B2B-изданиях, посвященных производству, инструментам и велосипедам. Пишет новости и аналитические статьи, проявляет большой интерес к новым технологиям, влияющим на окружающий нас мир.