Carolina Public Press представляет подробный отчет о расследовании проблем, затрагивающих западную часть Северной Каролины, в некоммерческом и беспристрастном контексте.
Этой зимой текущая программа восстановления троп возле Буна добавит мили трасс для горных велосипедов и мили к популярным местам для взрослых в Национальном лесу Фасга на большей части запада Северной Каролины.Походные тропы.
Проект Mortimer Trails — один из нескольких предстоящих проектов в округе дедушки-рейнджера.Проект поддерживается частной организацией, чтобы удовлетворить растущий спрос на развлечения со стороны государственных земельных участков в горах Голубого хребта в Северной Каролине.
Катание на горных велосипедах - одно из самых популярных занятий в Национальном лесу, сосредоточенное в нескольких местах в Национальном лесу Фасги и Нантахала, включая экспериментальный лес Бент-Крик в округе Банкомб, Трансильва-Фисга-Рейнджерс и Государственный лес Дюпон в округе Ниа и Цали Суэйн. Районная зона отдыха.
Пол Старшмидт, член Северо-западной лиги горных велосипедов Северной Каролины и член Южного отделения велосипедов-внедорожников, сказал, что расширение пути к тропе в конечном итоге позволит гонщикам рассредоточиться по 1 миллиону акров национального леса WNC.И снизить нагрузку на чрезмерно нагруженную систему следа.Ассоциация, также известная как СОРБА.
Комплекс Mortimer Trail, названный в честь лесозаготовительного сообщества в прошлом, расположен на водоразделе Уилсон-Крик, рядом с Уилсон-Крик и шоссе 181 штата, в округах Эйвери и Колдуэлл соответственно.Лесная служба США называет концентрированный участок тропы «комплексом тропы».
Исток бассейна вверх по течению расположен ниже горы Дедушка, вдоль крутого рельефа восточных скал Голубого хребта.
Горные байкеры хотят больше гулять в долине Уилсон-Крик, потому что на востоке США мало отдаленных районов, где можно заняться верховой ездой.
В последние несколько лет, несмотря на изолированность района, он наблюдает резкое ухудшение состояния однопутных трасс в проектной зоне.
В последние несколько лет эти тропы оставались стабильными из-за их относительной сложности и скрытности.Штальшмидт говорит, что эти дорожки будут восстанавливаться по мере того, как листья и другой мусор заживут на дорожке и защитят ее от эрозии.
Однако трассы комплекса Мертимер более компактны и подвержены стоку, что приводит к экологическому ущербу.Например, во время сильных дождей осадок будет сбрасываться в водоемы.
«В основном это связано с увеличением использования горных велосипедов», — сказал он.«Не так много опавших листьев, и на тропах больше уплотнения — обычно у людей, пользующихся тропами, больше знаков».
Лиза Дженнингс, менеджер программы отдыха и троп в округе Дедушка Лесной службы США, сказала, что помимо большого велосипедного сообщества Буна, тропа Мортимера находится относительно недалеко от населенных пунктов Шарлотты, Роли и межштатного коридора 40..
Она сказала: «Когда они пошли на запад в горы, первым местом, к которому они прикоснулись, была территория дедушки».
Широкое использование влияет не только на устойчивость системы троп, но и на инфраструктуру, такую ​​как доступ для обслуживания и указатели, а также наличие парковочных мест.
Дженнингс сказал: «Каждые выходные мы видим оживленные трассы в западной части Северной Каролины».«Если вы не можете найти эти тропы и они ужасной формы, у вас не будет хорошего опыта.В нашей работе в качестве управляющих землей жизненно важно, чтобы общественность могла ими пользоваться».
С ограниченным бюджетом Бюро лесной службы намерено полагаться на партнеров для поддержания, улучшения и увеличения скорости пробега, чтобы приспособиться к процветанию досуга и развлечений.
В 2012 году Лесная служба провела открытое собрание для разработки стратегии управления немоторизованными полосами в национальных лесах Фасги и Нантахала.В последующем отчете «Стратегия Nantahala и Pisgah Trail 2013» говорилось, что 1560 миль пешеходных и велосипедных маршрутов системы намного превышают ее возможности.
Согласно заключению отчета, трассы часто размещаются хаотично, не имеют конструкции, отвечающей потребностям пользователей, и подвержены коррозии.
Эти вопросы поставили перед агентством серьезные задачи, а ужесточение федерального бюджета поставило агентство в затруднительное положение, поэтому необходимо было сотрудничать с другими землеустроительными и волонтерскими группами (такими как SORBA).
Сотрудничество с группами пользователей также является важной частью проекта Национального плана управления лесными угодьями Фасга и Нантахала, который был опубликован в феврале 2020 года и, как ожидается, будет завершен во второй половине 2021 года.
Штальшмидт участвовал в публичном процессе разработки проекта плана управления и участвовал в межстрановых стратегических совещаниях в 2012 и 2013 годах.Он увидел возможность сотрудничества с Бюро лесной службы для расширения велосипедных маршрутов.
Альянс горных велосипедов Northwest NC подписал добровольное соглашение с Лесной службой в 2014 году и с тех пор возглавил реализацию небольших проектов по улучшению трасс в комплексе троп Мортимера.
Штальшмидт сказал, что водители выражают солидарность с отсутствием следов в определенных географических районах (например, в Мортимере).Всего в бассейне Уилсон-Крик проложено 70 миль троп.По словам Дженнингса, только 30% из них умеют кататься на горных велосипедах.
Большая часть системы состоит из путей старого образца, находящихся в плохом состоянии.Остальные тропы и тропы – это остатки прошлых лесовозных дорог и древних костров.
Она сказала: «Никогда не существовало внедорожной системы, предназначенной для катания на горных велосипедах».«Это возможность добавить маршруты, посвященные пешим прогулкам и устойчивому катанию на горных велосипедах».
Отсутствие троп может привести к «браконьерству» или «пиратству» незаконных троп, таких как Лост-Бей и Харпер-Ривер в округе Эйвери и округе Колдуэлл в бассейне Уилсон-Крик, двух районах исследования дикой природы или маршрутах WSA.
Хотя катание на горных велосипедах по тропам WSA не является обозначенной частью Национальной системы охраны дикой природы, оно незаконно.
Сторонники дикой природы и велосипедисты довольны удаленностью района.Хотя некоторые маунтинбайкеры хотят увидеть места в дикой природе, для этого требуются изменения в федеральных законах.
Меморандум о взаимопонимании, подписанный в 2015 году 40 региональными организациями, направленный на создание национальной зоны отдыха в районе дедушки-рейнджера, вызвал споры между горными велосипедистами и защитниками дикой природы.
Некоторые защитники дикой природы опасаются, что этот меморандум является разменной монетой для переговоров.Он отказывается от своей будущей постоянной идентичности дикой природы в обмен на поддержку горными велосипедистами идентичности дикой природы в других местах национального леса.
Кевин Мэсси, директор проекта некоммерческой общественной организации Wild South по приобретению земли в Северной Каролине, сказал, что конфликт между горными велосипедистами и защитниками дикой природы является неправильным.
Он сказал, что, хотя его организация выступает за увеличение дикой природы, и защитники дикой природы, и горные велосипедисты заинтересованы в большем количестве пешеходных маршрутов и поддерживают друг друга.
Штальшмидт сказал, что цель проекта Mortimer Trail не обязательно состоит в том, чтобы держать людей подальше от пиратских троп.
Он сказал: «Мы не полиция».«Во-первых, не хватает маршрутов, чтобы удовлетворить потребности и виды катания, которые хотят люди.Мы прилагаем все усилия, чтобы получить больше доступа и больше подсказок».
В 2018 году Лесная служба провела встречу с сообществом горных велосипедистов в ресторане Баннер Элк, чтобы обсудить работу по ускорению трасс в этом районе.
«Мне больше всего нравится брать чистую карту, смотреть на пейзаж, а потом думать, что мы можем сделать», — сказал Дженнингс из Лесной службы.
Результатом стал публично рассмотренный план маршрута по улучшению нынешних 23 миль трасс для горных велосипедов в комплексе Мортимер, удалению нескольких миль и добавлению 10 миль трасс.
В плане также были определены вышедшие из строя водопропускные трубы.Неисправные водопропускные трубы усиливают эрозию, ухудшают качество воды и становятся препятствием для таких видов, как форель и сал, которые мигрируют на большие высоты.
В рамках проекта Mortimer компания Trout Unlimited профинансировала проектирование бездонной арочной конструкции и замену поврежденных водопропускных труб, которые обеспечивают более широкий путь для прохода организмов и мусора во время проливных дождей.
По словам Дженнингса, стоимость одной мили трасс составляет около 30 000 долларов.Для этого обеспокоенного федерального агентства добавление 10 миль является большим шагом, и агентство последние несколько лет не тратило средства на развлечения в районе Priority.
Проект Mortimer финансируется за счет гранта Santa Cruz Bicycles PayDirt организации Stahlschmidt и гранта программы NC Recreation and Trail Program округу Grandfather Ranger в Национальном лесу Фасги.
Однако по мере того, как все больше и больше людей посещают общественные земли, спрос на отдых на природе может заменить более традиционные отрасли, такие как лесозаготовка, и стать двигателем экономического развития в сельских районах на западе Северной Каролины, которые изо всех сил пытаются найти стабильность.Экономический фундамент.
Мэсси из Wild South говорит, что одна из проблем заключается в том, что отставание в обслуживании троп может заставить Лесную службу сделать новый шаг.
Он сказал: «В условиях сурового испытания давлением развлечений и голодом Конгресса Национальный лес Северной Каролины действительно очень хорошо работает с партнерами».
Проект Мортимер демонстрирует возможность успешного сотрудничества между различными заинтересованными группами.Wild South участвует в планировании и строительстве проектной зоны Мортимера.Команда также участвует в проекте по улучшению тропы Линвилл-Каньон и является частью другого проекта расширенной тропы возле Старого форта.
Дженнингс сказал, что проект Old Castle Trail, возглавляемый сообществом, получил грант в размере 140 000 долларов для финансирования проекта, который будет включать 35 миль новых многоцелевых троп, соединяющих общественные земли со старым фортом Макдауэлл в округе.Лесная служба продемонстрирует предложенную систему троп общественности в январе и надеется начать работу в 2022 году.
Дейрдре Перо, государственный представитель наездников в отдаленных районах Северной Каролины, заявила, что организация разочарована тем, что в проекте Мортимера не указан маршрут для наездников.
Тем не менее, организация является партнером двух других проектов в районе дедушки-рейнджера с целью расширения возможностей верховой езды в Бунфорке и Старом форте.Ее команда получила частное финансирование для планирования будущих маршрутов и создания парковочных мест для трейлеров.
Дженнингс сказал, что из-за крутой местности проект Мортимера наиболее важен для катания на горных велосипедах и пеших прогулок.
Штальшмидт сказал, что по всему лесу больше проектов, таких как Мертимер и Старый Форт, перенесут бремя увеличения использования троп на другие велосипедные районы в горах.
Он сказал: «Без каких-то планов, без какого-то общения на высоком уровне этого не произойдет».«Это небольшой пример того, как это произошло в другом месте».
{{#message}} {{{message}}} {{/ message}} {{^ message}} Ваша отправка не удалась.Сервер ответил {{status_text}} (код {{status_code}}).Пожалуйста, свяжитесь с разработчиком обработчика формы, чтобы улучшить это сообщение.Подробнее{{/ сообщение}}
{{#message}} {{{message}}} {{/ message}} {{^ message}} Похоже, ваша отправка прошла успешно.Даже если ответ сервера определен, отправка может не быть обработана.Пожалуйста, свяжитесь с разработчиком обработчика формы, чтобы улучшить это сообщение.Подробнее{{/ сообщение}}
При поддержке таких читателей, как вы, мы публикуем хорошо продуманные исследовательские статьи, чтобы сделать сообщество более информированным и связанным.Это ваша возможность поддержать заслуживающие доверия общественные новости общественного обслуживания.Пожалуйста, присоединяйся к нам!
Carolinas Public Press — это независимая некоммерческая новостная организация, занимающаяся предоставлением беспристрастных, подробных и расследовательских новостей, основанных на фактах и ​​предыстории, которые необходимо знать жителям Северной Каролины.Наш отмеченный наградами новаторский новостной репортаж устранил барьеры и пролил свет на серьезное пренебрежение и занижение сведений о проблемах, с которыми сталкиваются 10,2 миллиона жителей штата.Ваша поддержка обеспечит финансирование важной общественной журналистики.