Велосипед можно назвать «двигателем», и для того, чтобы этот двигатель работал на полную мощность, необходимо проводить техническое обслуживание. Это особенно верно для горных велосипедов. Горные велосипеды отличаются от шоссейных велосипедов, которые ездят по асфальтированным дорогам в городе. Они ездят по различным дорогам, грязи, камням, песку и даже по джунглям Гоби! Поэтому ежедневное техническое обслуживание и уход за горными велосипедами крайне необходимы.
1. Уборка
Когда велосипед покрыт грязью и песком, а трубы загрязнены, что влияет на его нормальную работу, его необходимо очистить. Следует отметить, что в велосипеде много подшипниковых деталей, и эти детали крайне нежелательно погружать в воду, поэтому при чистке не используйте сильный напор воды и будьте особенно осторожны в местах, где находятся подшипники.

Шаг 1Сначала промойте раму корпуса водой, главным образом, чтобы очистить ее поверхность. Смойте песок и пыль, забившиеся в щели рамы.

Шаг 2Очистка вилки: очистите внешнюю трубу вилки, а также удалите грязь и пыль с внутренней трубы вилки.

Шаг 3Очистите систему шатунов и передний переключатель, протрите их полотенцем. Систему шатунов можно почистить щеткой.

Шаг 4Очистите диски, распылите на них специальное средство для очистки дисков, затем вытрите с них масло и пыль.

Шаг 5Очистите цепь, протрите ее щеткой, смоченной в чистящем средстве, чтобы удалить смазку и пыль, высушите цепь и удалите излишки смазки.

Шаг 6Очистите маховик, удалите загрязнения (камешки), застрявшие между деталями маховика, и почистите маховик щеткой, чтобы высушить его и удалить излишки масла.

Шаг 7Очистите задний переключатель и направляющее колесо, удалите загрязнения, прилипшие к направляющему колесу, и распылите чистящее средство, чтобы счистить смазку.

Шаг 8Очистите кабельную трубку, удалите смазку с кабеля передачи в месте его соединения с кабельной трубкой.

Шаг 9Очистите колеса (шину и обод), распылите чистящее средство на шину и обод, а затем вытрите масляные и водяные пятна с обода.

2. Техническое обслуживание

Шаг 1Восстановите поцарапанную краску на раме.

Шаг 2Для сохранения первоначального цвета рамы нанесите на автомобиль ремонтный крем и полировочный воск.

(Примечание: равномерно распыляйте полировочный воск и равномерно полируйте.)

Шаг 3Смажьте «угол» тормозного рычага маслом, чтобы сохранить его гибкость.

Шаг 4Смажьте маслом «угол» переднего переключателя, чтобы сохранить смазку.

Шаг 5Смазывайте цепь маслом, чтобы звенья цепи оставались смазанными.

Шаг 6Для поддержания необходимой степени смазки ролика заднего переключателя необходимо смазать его маслом.

Шаг 7Нанесите масло на стык трубопровода, смажьте его полотенцем, а затем нажмите на тормозной рычаг, чтобы масло втянулось в трубопровод.