Компания Huber Automotive AG представила оптимизированную версию своего электромобиля RUN-E Electric Cruiser, экологически чистого силового агрегата, разработанного для использования в горнодобывающей промышленности.
Как и оригинальная версия, электрический внедорожник RUN-E предназначен для использования в экстремальных условиях, но, по словам компании, электрифицированная версия Toyota Land Cruiser J7 обеспечивает улучшенное качество воздуха, снижение уровня шумового загрязнения и экономию эксплуатационных расходов под землей.
Эта новая, оптимизированная версия Electric Cruiser прошла несколько испытаний в подземных горных выработках. По словам Матиаса Коха, менеджера по работе с ключевыми клиентами подразделения гибридных и электроприводных автомобилей Huber Automotive, автомобили эксплуатируются с середины 2016 года на немецких соляных шахтах. Компания также отправляла автомобили в Чили, Канаду, Южную Африку и Австралию. Между тем, автомобили, которые будут поставлены в марте в Германию, Ирландию и Канаду, скорее всего, получат преимущества от последних обновлений.
Система электропривода в новой версии состоит из серийных компонентов от таких поставщиков, как Bosch, которые объединены в новую архитектуру для интеграции «индивидуальных сильных сторон», — сказал Хубер.
Это стало возможным благодаря основе системы: «инновационному блоку управления от Huber Automotive AG, который, опираясь на 32-битную архитектуру управления питанием, обеспечивает оптимальную работу отдельных компонентов в идеальных тепловых условиях», — говорится в сообщении.
Центральная система управления автомобилем поставщика автомобильных компонентов объединяет все компоненты, имеющие отношение к системе, регулирует энергоснабжение высоковольтной и низковольтной систем и координирует рекуперацию энергии торможения в зависимости от дорожной ситуации, а также условий зарядки и управления безопасностью.
«Кроме того, система контролирует все процессы управления и регулирования в отношении функциональной безопасности», — заявила компания.
В последней версии комплекта E-Drive Kit используется новая батарея емкостью 35 кВт⋅ч с высокой рекуперативной способностью, специально разработанная для интенсивной эксплуатации. Дополнительная адаптация для работы в шахтах гарантирует безопасность и надежность сертифицированной и омологированной батареи, говорит Хубер.
«Новая батарея прошла краш-тесты, водонепроницаема и помещена в огнеупорный корпус, оснащена широким спектром сенсорных технологий, включая датчики CO2 и влажности», — говорится в сообщении. «В качестве уровня управления она поддерживает интеллектуальную систему предупреждения и защиты от перегрева на взлетно-посадочной полосе, обеспечивая максимально возможную безопасность, особенно под землей».
Эта система работает как на уровне модулей, так и на уровне ячеек, включая частичное автоматическое отключение, чтобы гарантировать раннее предупреждение в случае неполадок и предотвратить самовозгорание и полный отказ в случае небольших коротких замыканий, поясняет Хубер. Мощная батарея не только работает безопасно, но и эффективно, гарантируя запас хода до 150 км по дорогам общего пользования и 80-100 км по бездорожью.
Электрический крейсер RUN-E имеет мощность 90 кВт и максимальный крутящий момент 1410 Нм. На дорогах общего пользования возможна скорость до 130 км/ч, а на бездорожье с уклоном до 15% — до 35 км/ч. В стандартной комплектации он способен преодолевать уклоны до 45%, а с опцией «высокий уровень бездорожья» достигает теоретического значения в 95%, сообщает Хубер. Дополнительные пакеты, такие как охлаждение или обогрев батареи, а также система кондиционирования воздуха, позволяют адаптировать электромобиль к индивидуальным условиям каждой шахты.
International Mining Team Publishing Ltd, 2 Claridge Court, Lower Kings Road, Berkhamsted, Hertfordshire, England HP4 2AF, UK