Компания Huber Automotive AG представила оптимизированную версию своего RUN-E Electric Cruiser — безэмиссионного силового агрегата, предназначенного для горнодобывающей промышленности.
Как и оригинальная версия, RUN-E Electric Cruiser предназначен для использования в экстремальных условиях, но, по словам компании, электрифицированная версия Toyota Land Cruiser J7 обеспечивает улучшенное качество воздуха, снижение уровня шума и экономию эксплуатационных расходов под землей.
Эта новая, оптимизированная версия Electric Cruiser уже несколько раз использовалась в подземных горных работах.По словам Матиаса Коха, менеджера по работе с ключевыми клиентами подразделения Hybrid & E-Drive компании Huber Automotive, с середины 2016 года на немецких соляных шахтах работают такие агрегаты.Компания также отправляла автомобили в Чили, Канаду, Южную Африку и Австралию.Между тем, устройства, которые будут доставлены в марте в Германию, Ирландию и Канаду, скорее всего, выиграют от последних обновлений.
По словам Хубера, система E-drive в новой версии состоит из серийных компонентов от таких поставщиков, как Bosch, каждая из которых организована в новой архитектуре для интеграции «индивидуальных сильных сторон».
Это стало возможным благодаря ядру системы: «новаторскому блоку управления от Huber Automotive AG, который, основанный на 32-битной архитектуре питания, заставляет отдельные компоненты работать наилучшим образом в идеальных температурных условиях», — говорится в сообщении.
Центральная система управления автомобилем поставщика автомобилей объединяет все важные для системы компоненты, регулирует управление энергией высоковольтной и низковольтной системы и координирует рекуперацию энергии торможения в зависимости от дорожной ситуации, а также условий зарядки и управления безопасностью.
«Более того, он контролирует все процессы контроля и регулирования с точки зрения функциональной безопасности», — сказали в компании.
В последнем обновлении комплекта E-Drive используется новый аккумулятор емкостью 35 кВтч с высокой способностью к рекуперации, специально разработанный для тяжелых условий эксплуатации.По словам Хубера, дополнительная настройка для работы в шахтах гарантирует, что сертифицированная и омологированная батарея безопасна и надежна.
«Протестированная на столкновение, водонепроницаемая и помещенная в огнеупорный корпус новая батарея оснащена обширной сенсорной технологией, включая датчики CO2 и влажности», — добавили в компании.«В качестве уровня управления он поддерживает интеллектуальную систему предупреждения и защиты взлетно-посадочной полосы от перегрева, чтобы обеспечить максимально возможную безопасность, особенно под землей».
Эта система работает как на уровне модуля, так и на уровне ячейки, включая частичное автоматическое отключение, чтобы гарантировать раннее предупреждение в случае сбоев и предотвратить самовозгорание и полный отказ в случае небольших коротких замыканий, объясняет Хубер.Мощный аккумулятор работает не только безопасно, но и эффективно, гарантируя запас хода до 150 км по дороге и 80-100 км по бездорожью.
Электрический круизер RUN-E имеет мощность 90 кВт с максимальным крутящим моментом 1410 Нм.По дорогам возможна скорость до 130 км/ч, а по бездорожью с уклоном 15 % — до 35 км/ч.В своей стандартной версии он может преодолевать уклоны до 45%, а с опцией «высокое бездорожье» он достигает теоретического значения 95%, говорит Хубер.Дополнительные пакеты, такие как охлаждение или обогрев батареи, а также система кондиционирования воздуха, позволяют адаптировать электромобиль к индивидуальным условиям каждой шахты.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road Berkhamsted, Hertfordshire England HP4 2AF, UK