Harley-Davidson только что объявил о своем новом пятилетнем плане The Hardwire.Хотя некоторые традиционные мотоциклетные СМИ предполагали, что Harley-Davidson откажется от электрических мотоциклов, они больше не ошибались.
Для любого, кто действительно ездил на электрическом мотоцикле LiveWire и разговаривал с руководителем Harley-Davidson, ответственным за реализацию проекта, ясно, что HD продвигает электромобили на полной скорости.
Тем не менее, это не мешает аналитикам беспокоиться о худшем за пределами поля, потому что HD в последние несколько месяцев сосредоточилась на реализации внутреннего плана сокращения затрат под названием The Rewire.По словам генерального директора HD Йохена Цейтца, план Rewire позволит компании ежегодно экономить 115 миллионов долларов.
С завершением плана Rewire HD объявила о последнем пятилетнем стратегическом плане компании The Hardwire.
План сосредоточен на нескольких ключевых аспектах, направленных на увеличение доходов и инвестиции в будущее компании, включая ежегодные инвестиции в размере от 190 до 250 миллионов долларов США в бензиновые и электрические мотоциклы.
HD намерена инвестировать больше в свои основные большегрузные мотоциклы, а также создаст в компании новый отдел, посвященный развитию электрических мотоциклов.
В 2018 и 2019 годах Harley-Davidson разработала планы как минимум пяти типов электрических двухколесных транспортных средств, от полноразмерных электрических дорожных велосипедов и электрических мотоциклов с плоской гусеницей до электрических мопедов и электрических прицепов.В то время целью было запустить пять различных электромобилей к 2022 году, хотя пандемия COVID-19 серьезно нарушила планы HD.
Компания также недавно разделила подразделение электрических велосипедов высокой четкости на новую стартап-компанию Serial 1, работающую со своим основным акционером HD.
Создание независимого отдела предоставит полную автономию разработке электромобилей, позволяя бизнес-подразделениям действовать гибко и быстро, как технологические стартапы, в то же время используя поддержку, опыт и контроль более широкой организации для достижения целей. электрическое выделение продуктов сгорания.
Пятилетний стратегический план Hardwire также включает в себя стимулирование справедливости для более чем 4500 сотрудников HD (включая почасовых фабричных рабочих).Подробная информация о долевом гранте не предоставлена.
Хотя вы могли бы поверить многим клавишникам, Harley-Davidson не прятал голову в песок.Даже если это не очень красиво, компания все равно может увидеть текст на стене.
Финансовые проблемы HD продолжают беспокоить компанию, в том числе недавнее объявление о снижении выручки на 32% в годовом исчислении в четвертом квартале 2020 года.
Почти год назад HD назначила Йохена Зейтца исполняющим обязанности президента и главным исполнительным директором, а через несколько месяцев официально назначила эту должность.
Родившийся в Германии бренд-мастер стал первым генеральным директором не из США за 100-летнюю историю компании.Его прошлые успехи включают спасение проблемного бренда спортивной одежды Puma в 1990-х годах.Йохен всегда был сторонником экологически и социально устойчивого ведения бизнеса и всегда поддерживал разработку электромобилей Harley-Davidson.
Сосредоточив внимание на сильных сторонах тяжелых мотоциклов HD и инвестируя в разработку электрических мотоциклов, компания, вероятно, заложит прочную основу в ближайшем и далеком будущем.
Я водитель электромобиля, поэтому новость о том, что HD сосредоточилась на своем основном тяжелом байке, мне никак не помогла.Но я также реалист и знаю, что в настоящее время компания продает больше бензиновых велосипедов, чем электрических.Так что, если HDTV нужно удвоить свои инвестиции в громкие, блестящие игрушки для больших мальчиков, и в то же время инвестировать в электромобили, для меня это не имеет значения.Я принимаю это, потому что вижу в этом лучший способ гарантировать, что HD-видео сможет выжить, чтобы завершить свое начало с LiveWire.
Хотите верьте, хотите нет, но Harley-Davidson по-прежнему остается одним из самых передовых в мире производителей традиционных мотоциклов в области электромобилей.Большинство электрических мотоциклов, представленных сегодня на рынке, создаются стартапами, специализирующимися на электромобилях, такими как Zero (хотя я не уверен, можно ли снова назвать Zero стартапом?), что делает HD одним из немногих традиционных производителей, выходящих на рынок. игра Один.
HD утверждает, что ее LiveWire является самым продаваемым электрическим мотоциклом в Соединенных Штатах, и цифры, кажется, подтверждают это.
Рентабельность электрических мотоциклов по-прежнему остается сложной задачей, что объясняет, почему так много традиционных производителей стоят на месте.Однако, если HD сможет обеспечить бесперебойную работу корабля и продолжить лидировать в области электромобилей, то компания действительно станет лидером в индустрии электрических мотоциклов.
Мика Толл — энтузиаст персональных электромобилей, аккумуляторный ботаник и автор самых продаваемых книг Amazon «Сделай сам литиевую батарею», «Сделай сам Солнечную батарею» и Ultimate DIY Electric Bike Guide.