Батарея в вашемэлектровелосипедсостоит из нескольких клеток.Каждая ячейка имеет фиксированное выходное напряжение.Для литиевых батарей это 3,6 вольта на элемент.Неважно, насколько велика ячейка.Он по-прежнему выдает 3,6 вольта.Другие химические составы батарей имеют разное напряжение на ячейку.Для никель-кадиевых или никель-металлогидридных элементов напряжение составляло 1,2 вольта на элемент.

Выходное напряжение элемента меняется по мере его разрядки.Полный литиевый элемент выдает около 4,2 вольта на элемент, когда он заряжен на 100%.Когда элемент разряжается, оно быстро падает до 3,6 вольт, где оно остается на уровне 80% своей емкости.Когда он близок к мертвому, он падает до 3,4 вольта.Если он разряжается ниже 3,0 вольт на выходе, ячейка будет повреждена и, возможно, не сможет перезарядиться.

Если вы заставите элемент разряжаться слишком большим током, напряжение просядет.Если вы посадите более тяжелого всадника наэлектровелосипед, это заставит двигатель работать тяжелее и потреблять больше ампер.Это приведет к тому, что напряжение батареи уменьшится, и скутер будет двигаться медленнее.Подъем в гору дает тот же эффект.Чем выше емкость ячеек аккумулятора, тем меньше он будет проседать под током.Аккумуляторы большей емкости обеспечат меньшее падение напряжения и лучшую производительность.