Австралия является крупнейшим рынком сбыта Toyota Land Cruiser.Хотя мы с нетерпением ждем только что выпущенной новой серии 300, Австралия все еще приобретает новые модели серии 70 в виде внедорожников и пикапов.Это потому, что когда производство FJ40 было остановлено, производственная линия разветвилась на две части.Соединенные Штаты получили более крупные и комфортабельные модели, в то время как на других рынках, таких как Европа, Ближний Восток и Австралия, все еще есть простые, хардкорные внедорожники 70-й серии.
С развитием электрификации и появлением 70-й серии компания VivoPower сотрудничает с Toyota в стране и подписала письмо о намерениях (LOI) «между VivoPower и Toyota Australia Создать план партнерства по электрификации Toyota Land Cruiser». автомобили с использованием комплектов для переоборудования, разработанных и изготовленных дочерней компанией VivoPower по производству электромобилей Tembo e-LV BV».
Письмо о намерениях аналогично первоначальному соглашению, в котором оговариваются условия покупки товаров и услуг.Основное соглашение об обслуживании достигается после переговоров между двумя сторонами.VivoPower заявила, что, если все пойдет по плану, компания станет эксклюзивным поставщиком систем электроснабжения Toyota Australia в течение пяти лет с возможностью продления на два года.
Кевин Чин, исполнительный председатель и главный исполнительный директор VivoPower, сказал: «Мы очень рады работать с Toyota Motor Australia, которая является частью крупнейшего в мире производителя оригинального оборудования, используя наш комплект для переоборудования Tembo для электрификации своих автомобилей Land Cruiser». потенциал технологии Tembo в обезуглероживании транспорта в некоторых из самых сложных и трудных для обезуглероживания отраслей в мире.Что еще более важно, это наша способность оптимизировать продукты Tembo и поставлять их миру. Отличная возможность для большего количества клиентов.Мир."
В 2018 году компания VivoPower, специализирующаяся на устойчивой энергетике, приобрела контрольный пакет акций эксперта по электромобилям Tembo e-LV, что сделало эту сделку возможной.Легко понять, почему горнодобывающим компаниям нужны электромобили.Нельзя перевозить людей и грузы в туннель, который на всем пути выбрасывает выхлопные газы.Тембо сказал, что переход на электричество также может сэкономить деньги и снизить уровень шума.
Мы связались с VivoPower, чтобы узнать, что мы можем увидеть с точки зрения диапазона и мощности, и мы сообщим, когда получим ответ.В настоящее время Tembo также занимается модификацией другого тяжелого грузовика Toyota Hilux для электромобилей.