Aero Tips — это короткая и содержательная рубрика, запущенная компанией Swiss Side, экспертом в области аэродинамических решений, для обмена знаниями об аэродинамике.шоссейные велосипедыМы также будем периодически их обновлять. Надеюсь, вы сможете извлечь из этого что-то полезное.

Тема этого выпуска интересна. В нем обсуждается разница в мощности, достигаемая при разных положениях тела во время езды.шоссейные велосипедыПри скорости 35 км/ч, и сколько времени можно сэкономить при моделировании этапа подъема на 100 км + 1500 м?

Тест начинается с поперечного сечения руля, который обладает наибольшим сопротивлением воздуха и является наиболее удобным для езды, чтобы сравнить, насколько экономят силы и насколько быстрее другие положения руля.

Во-первых, изменение положения хвата с горизонтального на наиболее распространенное прямое положение хвата позволяет сэкономить поразительные 17 ватт при скорости 35 км/ч, что в имитации 100-километрового этапа может быть достигнуто на 4 минуты и 45 секунд быстрее.

Затем переключитесь в положение с выпрямленными руками и захватом нижней рукоятки, что позволит сэкономить 25 ватт при скорости 35 км/ч и преодолеть дистанцию ​​на 7 минут быстрее в имитации 100-километрового этапа.

Теперь перейдем к более аэродинамическим позам. Поворот руки на 90° в положение захвата для опускания верхней части тела может сэкономить 37 ватт мощности при скорости 35 км/ч, что может сократить время на 10 минут при имитации этапа в 100 км.

На финальном спринте использование максимально сильного сгиба рук для принятия нерабочей стойки позволяет сэкономить 47 ватт при скорости 35 км/ч, однако на заключительном этапе скорость не может быть настолько низкой, и экономия энергии на самом деле намного выше. В симуляции 100-километрового этапа можно проехать дистанцию ​​за 13 минут, но поскольку у обычных людей нет такой впечатляющей силы мышц корпуса, это может быть только теоретическое значение.

Таким образом, максимальный аэродинамический выигрыш фактически ничего не стоит. Аэродинамический выигрыш от аэродинамической позы намного выше, чем от использования оборудования, но аэродинамическая поза также требует большей гибкости и укрепления мышц корпуса. Поэтому, если вы хотите двигаться быстрее, тренировка мышц корпуса необходима.